Vikeplikt er en handling, ikke en tanke
Du kan ha forstått at den andre skal kjøre først og likevel håndtere situasjonen dårlig. Vikeplikt betyr at du skal opptre slik at du ikke hindrer eller forstyrrer trafikanten du skal slippe fram. Du må redusere farten i god tid og stanse hvis det er nødvendig.
Det synlige er viktig. En fører på den andre veien kan ikke vite at du har sett dem. Lavere fart, riktig plassering og et tydelig stopp gjør beslutningen lesbar. Å rulle raskt fram til siste meter og bråbremse kan skape usikkerhet selv om bilen til slutt står stille.
På teoriprøven bør du derfor lete etter både regelen og konsekvensen. Spør hvem du har vikeplikt for, men også hva du må gjøre for å vise det.
Bruk samme kontrollrekkefølge i hvert kryss
Begynn med å se etter trafikklys og anvisninger. Se deretter etter vikepliktskilt, stoppskilt, forkjørsvei og andre skilt som regulerer krysset. Først når situasjonen ikke er regulert på en annen måte, vurderer du høyreregelen.
Høyreregelen betyr at du som kjørende har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. Statens vegvesen presiserer at regelen også gjelder på parkeringsplasser der trafikkreglene gjelder. Samtidig kan skilt og lys overstyre regelen. Derfor er det farlig å hoppe rett til spørsmålet om høyre og venstre.
Stoppskilt krever at du stanser helt før du kjører inn på den kryssende veien eller over planovergangen. Vikepliktskilt krever ikke automatisk full stans, men du må stanse dersom det er nødvendig for å slippe trafikken fram.
| Trinn | Se etter | Konsekvens |
|---|---|---|
| 1 | Politi eller trafikklys | Følg anvisningen som regulerer situasjonen |
| 2 | Skilt og oppmerking | Finn hvem skiltet gjelder for |
| 3 | Uregulert kryss | Vurder trafikk fra høyre |
| 4 | Hele situasjonen | Unngå fare selv når andre har vikeplikt |
Utkjøring er ikke et vanlig uregulert kryss
Når du kjører ut fra et område som ikke er en vanlig trafikkåre, har du vikeplikt for all annen trafikk. Det gjelder blant annet parkeringsplass, eiendom, bensinstasjon, torg, holdeplass, gågate og gatetun.
Dette er en klassisk felle fordi en utkjøring kan ligne en liten sidevei. Se etter fortau, kantstein, skilt, oppmerking og hva området brukes til. Ikke bruk høyreregelen før du har avgjort om veien faktisk er en vanlig trafikkåre.
Det samme prinsippet om vikeplikt gjelder når du kjører ut fra veikanten etter stans eller parkering. Skal du inn i et kjørefelt, har du vikeplikt for dem som allerede er i feltet.
Feltskifte og fletting er ikke det samme
Skal du skifte kjørefelt, har du vikeplikt for kjøretøy som ligger i feltet du vil inn i, og for felt du må krysse. Det gjelder også inne i en rundkjøring.
Ved fletting blir to kjørefelt til ett uten at ett av dem fortsetter tydelig som hovedfelt. Da skal førerne i begge felt tilpasse farten og slippe hverandre inn. Statens vegvesen anbefaler at feltene brukes fram til innsnevringen, før trafikken flettes sammen.
Forskjellen avgjør hvem som må tilpasse seg. Se derfor på oppmerkingen og hvordan feltene avsluttes. En følelse av at det ene feltet er viktigere, er ikke en trafikkregel.
Se etter dem som er lette å overse
Når du svinger, har du vikeplikt for blant annet gående, syklende og elsparkesyklister som skal rett fram på kjørebanen eller veiskulderen. Svinger du over et fortau, skal du også slippe fram dem som ferdes der.
Ved gangfelt har kjørende vikeplikt for gående som er i feltet eller på vei ut i det, så lenge situasjonen ikke reguleres av politi eller trafikklys. En som sykler, regnes som kjørende og må gå av sykkelen for å få samme status som gående i gangfeltet.
Poenget er ikke å lære en liste med overraskelser. Det er å lete der konfliktene oppstår: over fortau, gjennom gangfelt, langs høyre side og i retningen bilen skal svinge.
Buss, sperring og smal vei har egne vurderinger
På vei med fartsgrense 60 km/t eller lavere har kjørende vikeplikt for buss når bussføreren gir tegn om å forlate holdeplassen. Bussføreren skal samtidig unngå fare. Det er altså fortsatt nødvendig at begge følger med.
Har du en sperring på din side av veien, har du vikeplikt for møtende trafikk. En parkert bil, snø eller veiarbeid kan være nok. Hvis sperringen er på motsatt side, betyr ikke det at du kan presse deg fram uten hensyn. Fart og tilgjengelig plass må fortsatt gjøre møtet trygt.
Øv ved å forklare hvilken opplysning som avgjør hver situasjon. Når du kan peke på lyset, skiltet, området, feltet eller trafikanten som utløser regelen, blir kjørerekkefølgen mindre av en gjettelek.
Sist faglig kontrollert:
Kilder
- Vikeplikt i ulike trafikksituasjoner
- Trafikkreglene
Gjeldende forskrift om kjørende og gående trafikk.
- Skiltforskriften
Gjeldende forskrift for offentlige trafikkskilt, oppmerking og signaler.
