Krav og regler

Trafikkulykke: Dette gjør du først

Stans, skaff oversikt og unngå at du selv blir skadet. Varsle trafikken når det kan gjøres trygt, og ring 113 hvis det står om liv og helse. Hjelp skadde etter evne og følg veiledningen fra nødsentralen.

Kvinne ved et ratt som holder et gult skilt med utropstegn

Stans og se etter fare før du løper ut

Vegtrafikkloven krever at alle som er innblandet i et trafikkuhell, stanser straks. Plikten gjelder uavhengig av hvem som kan ha skyld i det som skjedde.

Før du går ut, skaff oversikt. Se etter trafikk, brann, røyk, drivstoff, strømførende utstyr og ustabile kjøretøy. En hjelper som blir påkjørt eller skadet, gjør situasjonen større.

Slå på nødblink hvis det varsler andre uten å skape nye problemer. Plasser bilen så sikkert som situasjonen tillater, men ikke flytt spor etter en alvorlig personulykke mer enn det som er strengt nødvendig for sikkerhet og hjelp.

Varsle så andre rekker å reagere

Hvis et kjøretøy står til fare eller hinder og ikke straks kan flyttes, skal andre trafikanter varsles. Nødblink og varseltrekant er vanlige tiltak. Forskriften sier at trekanten skal stå i god avstand, om mulig minst 150 meter fra kjøretøyet, slik at den blir sett i tide.

Avstanden er ikke en beskjed om å gå 150 meter uansett. På motorvei, i tunnel, ved dårlig sikt eller tett trafikk kan det være farlig å bevege seg i veibanen. Vurder egen sikkerhet og følg anvisning fra nødetatene.

Be andre om konkrete oppgaver hvis det er flere på stedet. Én kan ringe, én kan varsle trafikken og én kan bli hos en skadet. Da reduserer dere risikoen for at alle gjør det samme og noe viktig blir glemt.

  • Slå på nødblink når det er riktig varsling.
  • Kom deg ut av trafikkstrømmen hvis det kan gjøres sikkert.
  • Bruk varseltrekant uten å utsette deg selv for fare.
  • Fordel oppgaver tydelig mellom dem som kan hjelpe.

Ring 113 når det kan stå om liv og helse

Ved alvorlig ulykke, bevisstløshet, unormal pust eller annen fare for liv og helse ringer du 113. Er du usikker på om situasjonen er alvorlig, sier Helsenorge at du kan ringe likevel.

Fortell hva du heter, hvor du er, hvilket nummer du ringer fra og hva som har skjedd. Bruk veinummer, retning, tunnelnavn, avkjøring eller andre tydelige kjennetegn. Ikke legg på før operatøren sier det.

Sett telefonen på høyttaler hvis det er hensiktsmessig. Da kan du følge instruksjonene samtidig som du undersøker og hjelper. Nødsentralen vurderer hvilke ressurser som skal sendes og veileder deg i førstehjelpen.

Hjelp etter evne og følg veiledningen

Loven pålegger innblandede å hjelpe personer og dyr som er skadet og ellers delta i tiltak hendelsen gir grunn til. Også andre på stedet kan ha hjelpeplikt når det er nødvendig.

Kontroller om personen reagerer og puster normalt. Hvis en bevisstløs person ikke puster eller puster unormalt, skal du ringe 113 og starte hjerte- og lungeredning etter veiledningen du får. Har du førstehjelpsopplæring, bruker du den.

Flytt ikke en skadet person unødvendig. Unntaket er når stedet i seg selv er farlig, for eksempel ved brann eller fare for påkjørsel, og det er nødvendig å komme i sikkerhet. Hold personen varm og bli værende til hjelpen overtar.

Oppgi navn og adresse, men ikke avgjør skyld på stedet

De som er innblandet, skal oppgi navn og adresse til hverandre. Føreren skal også oppgi kjøretøyets eier og kjennemerke når det er aktuelt.

Ved personskade som ikke er ubetydelig, skal de innblandede sørge for at politiet blir varslet så snart som mulig. De skal som hovedregel ikke forlate stedet før politiet kommer, med mindre det er nødvendig eller politiet har samtykket.

Noter tidspunkt, sted, kjøretøy og kontaktopplysninger når den akutte situasjonen er under kontroll. Bilder kan dokumentere forholdene hvis det er trygt og hensynsfullt. Ikke la dokumentasjon forsinke varsling eller hjelp.

Også en liten skade gir plikter

Hvis ulykken bare har gitt materiell skade, skal du fortsatt stanse og utveksle nødvendige opplysninger. Er eieren av den skadde bilen eller gjenstanden ikke til stede, skal den som har voldt skaden varsle eieren eller politiet så snart som mulig.

Ikke legg en anonym lapp og håp at saken er løst. Sørg for at riktig person eller myndighet faktisk får informasjonen som loven krever.

På teoriprøven bør du prioritere liv og helse først, deretter sikring og varsling, og til slutt opplysninger og dokumentasjon. Skylddiskusjonen kommer ikke foran hjelpeplikten.

Sist faglig kontrollert:

Kilder

  • Vegtrafikkloven
    LovdataLov og forskriftKontrollert

    Overordnet regelverk. Konkrete prøveopplysninger hentes fra myndighetssiden over.

  • Forskrift om bruk av kjøretøy
    LovdataLov og forskriftKontrollert

    Gjeldende forskrift, blant annet om varsling ved nødstans.

  • Førstehjelp og skader
    HelsenorgeOffentlig primærkildeKontrollert

    Offentlig helseinformasjon om førstehjelp og når 113 skal kontaktes.

Gjelder disse klassene

Relevante førerkortklasser

Se alle 13 klasser
AM146

Moped med to hjul

Mopedprøven har ingen oppkjøring etterpå. Her er kravene for to hjul.

Se klassen
AM147

Moped med tre eller fire hjul / mopedbil

Tre eller fire hjul gir andre kjøreegenskaper. Det merkes også i teorien.

Se klassen
A1

Lett motorsykkel

Lett motorsykkel krever både trafikkforståelse og blikk for risiko på to hjul.

Se klassen
A2

Mellomtung motorsykkel

A2 ligger mellom lett og tung motorsykkel, men krever et helt blikk på risiko.

Se klassen

Neste tema

Relaterte artikler

Svingete fjellvei sett fra førerplassen

Tunnelkjøring: Dette gjør du ved kø, stans og brann

Lær trygg kjøring i tunnel, hva du gjør ved motorstans, hvorfor nødtelefonen er viktig, og hvordan du handler hvis du oppdager røyk eller brann.

Les artikkelen
Modellbil omgitt av ulike trafikkskilt

Stans og parkering: Reglene det er lett å blande

Lær forskjellen på stans og parkering, hvor parkeringsskilt gjelder, og hvilke steder du ikke kan stoppe lovlig for å hente noen eller levere noe.

Les artikkelen
Svingete fjellvei sett fra førerplassen

Lastsikring i personbil: Vekt, plassering og ansvar

Lær hvordan du plasserer og sikrer bagasje i personbil, hva du må kontrollere ved taklast, og hvorfor små løse gjenstander blir farlige ved bråstopp.

Les artikkelen